Rilievo dello stato di fatto
Il ciglio roccioso incombe sulla viabilità, la scarpata sottostante è erosa e nascosta dalla vegetazione. Il primo lavoro è leggere il versante: fratture, accumuli, vie di caduta dei blocchi.


Cantiere 01
Caso studio
Un intervento completo di messa in sicurezza, raccontato con le foto scattate dal drone in cinque momenti diversi.

Marzo 2025 · opera completata42°59′ N 13°28′ E
Il ciglio roccioso incombe sulla viabilità, la scarpata sottostante è erosa e nascosta dalla vegetazione. Il primo lavoro è leggere il versante: fratture, accumuli, vie di caduta dei blocchi.


Disgaggio dei volumi instabili, taglio della vegetazione infestante e riprofilatura della scarpata con escavatore. Si lavora dall’alto verso il basso, con la strada sotto controllo.


Linea di barriere paramassi al piede del ciglio, rivestimento della scarpata con rete metallica e funi, ancoraggi perforati nel versante. La parete smette di scaricare sulla strada.


Canaletta in calcestruzzo al piede della scarpata per intercettare le acque di ruscellamento, ripristino della sede stradale e delle banchine.


Meno di un anno dopo il primo rilievo, la strada corre sotto un versante rivestito, drenato e protetto da barriere. Il cantiere si chiude.


Aprile 2024
Marzo 2025
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Pareti raggiunte con autogru e cestello, materiali portati in quota con l’elicottero, squadre in fune anche d’inverno. Alcune immagini da altri cantieri EXTREME.






Quota zero
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